自20 世纪80 年代1开始，无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用，后来逐渐被应用于桥梁结构中。桥梁体外预应力加固技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。
体外预应力技术适用范围非常广泛，不仅可以应用于新建工程，更适用于旧结构的改造与加固。体外预应力技术在旧桥加固改造工程中有以下优点：
1，受力明确、施工简便、不影响正常交通；
2，在自重增加很小的情况下可大幅度改善和调整原结构的受力状况，提高结构刚度和承载能力；
3，维护修补方便，可以随时更换预应力筋；
4，预应力加固哪家好，对原桥的结构损伤很小，可以做到不影响桥下净空．且不增加路面标高。
当预应力筋逐根或逐束张拉时，应保证各阶段不出现对结构不利的应力状态；同时宜考虑后批张拉预应力筋所产生的结构构件的弹性压缩对先批张拉预应力筋的影响，确定张拉力。锚具、夹具和连接器的进场检验须进行静载试验，材质、机械加工尺寸需按出厂检验报告中所列指标进行核对。锚栓孔的孔位必须准确，孔眼顺直。锚固点、滑块、垫板的放样定位要准确。
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